Посмотреть полную версию : Проблемы с пластиком!!!
Помогите восстановить "передний пластик" на Suzuki Sepia ZZ (старая модель 97 г.), обломались внутренние крепления, "поплыли" края! Что лучше, сделать? Если это неразрешимо, то где купить новый или б/у? И за сколько? http://moto.km.ru/forum/re_27.gif
Поработай ручками!!! http://moto.km.ru/forum/biggrin.gif http://moto.km.ru/content/rz_plast.htm
Да, Lobster прав!!!!
Не ленись поработай ручками.
Вот после падения с моей Sepia ZZ я разбил передний оптикатель и разорвал на две половинки один из порогов! Естественно у морды отлетели все внутренние защелки и крепления! После дня работы все креплнния были восстановлены и посажены на эпоксидку, а морда склеина, зашпаклевана, отшкурена и покрашена! Теперь как новая!!
Поработай головой и руками не лениси!!! Дешевле выйдет!! http://moto.km.ru/forum/biggrin.gif http://moto.km.ru/forum/re_05.gif
Если бы я еще знала как? Пластик склеила, а как и чем скрепить края с остальным корпусом совершенно не представляю! Подскажите!!! Еще раз ВСЕМ СПАСИБО!
Я сейчас тем же гемором страдаю...
На днях "десятка" подрезала http://moto.km.ru/forum/mad.gif .
Вилку уже практически выпрямил, впереди увлекательная игра - мазайка http://moto.km.ru/forum/re_03.gif .
Потом буду внедрять склеенное на родину, так что пиши (lobster@pochta.ru) вместе что-нибудь сообразим http://moto.km.ru/forum/wink.gif .
Я конечно понемаю, что вы уже все починили, но в следующий раз лучше пользуйтесь эпоксидкой со стекловолокном для залечивания трещин и др. А для ремонта деталей крепежа - пользуйтесь поксиполом(прозразчным или серым - вам видней). Только не пользуйтесь херней - типа холодная сварка Mannol. В сравнении с поксиполом она в ауте. Проверял я это, когда нарезал резьбу в легкосплавном диске для крепления колпачка, который закрывает болты. Резьба от маннола полетела при первой установке колпачка(плю очень долга сохла), а от поксипола - до сих пор держится.(день сушки до смертельной хватки)
А лучше не падайте и не бейтесь...
Очень надеюсь, что следующего раза не будет, как то оно мне не понравилось!!!
P.S. Хотя конечно надежда умирает последней... Да и опыта еще... http://moto.km.ru/forum/re_13.gif
<BLOCKQUOTE>quote:</font><HR>Цитирую Дамир:
Я конечно понемаю, что вы уже все починили, но в следующий раз лучше пользуйтесь эпоксидкой со стекловолокном для залечивания трещин и др.<HR></BLOCKQUOTE>
Уточняю: вариант эпоксидной шпаклевки со стекловолокном - халтура. Правильно - это _стеклоткань_ на эпоксидке изнутри разлома, сушим, потом снаружи закрываем разломы обычной автомобильной шпаклевкой или эпоксидной смолой. Шкурим до ровной поверхности, затем красим в нужный цвет садолином или мобихелом. Для торопыг - не забываем добавить ускоритель высыхания.
<BLOCKQUOTE>quote:</font><HR>Цитирую Дамир:
А для ремонта деталей крепежа - пользуйтесь поксиполом(прозразчным или серым - вам видней). Только не пользуйтесь херней - типа холодная сварка Mannol. В сравнении с поксиполом она в ауте. Проверял я это, когда нарезал резьбу в легкосплавном диске для крепления колпачка, который
<HR></BLOCKQUOTE>
Тут все верно. Поксипол из доступного один из лучших, а Маннол - я про него уже писал применительно к маслу. "Красная" фирма.
В принципе я полностью согласна. Изнутри я проклеила стеклотканью с эпоксидкой, снаружи шпатлей для пластика (получилось слоев 5)отшкурила машинкой (так быстрее и лучше), потом грунт, ну и как бы все...
А крепежи впаяли в пластик, залили опять той же эпоксидкой со стеклотканью... Получилось на века!!! Если только я опять куда-нибудь или в кого-нибудь не впишусь! Обещаю впредь быть осторожнее!!