Halicki
26-07-03, 22:30
Я уже писал о том, что установил самодельный фильтр взятый из статьи на сайте, только результат не оправдал ожиданий. До установки фильтра Dio AF-18 смело бегала 70-75, проверяли по автомобильному спидометру, а после того как установили фильтр и сместили иглу в карбе, посыпалась гора проблем. Во-первых где-то на скорости 48 км\ч появился невидимый барьер, который граничит весь потенциал скутера, как будто кто-то держит его или будто тормоз нажат. Во-вторых скут стал хуже заводиться, если раньше было с пол тычка, то сейчас стало с полтора тычка, а то и с двух тычков. http://moto.km.ru/forum/confused.gif
Дальше страшнее. С места он почему стал рвать несколько быстрее, если постараться, то на сухом асфальта можно выжать легкую пробуксовку даже не выжимая передний тормоз. И под конец, вопрос немножко не в тему. Один раз скут заехал в большую лужу и электростартер пока не высох не подавал призаков жизни. Теперь, не смотря на то, что он работает в нем стоит какой-то звон, как будто столовые приборы падают на линолеум или кто -то трясет связку ключей. Что это все может быть? http://moto.km.ru/forum/frown.gif
Дальше страшнее. С места он почему стал рвать несколько быстрее, если постараться, то на сухом асфальта можно выжать легкую пробуксовку даже не выжимая передний тормоз. И под конец, вопрос немножко не в тему. Один раз скут заехал в большую лужу и электростартер пока не высох не подавал призаков жизни. Теперь, не смотря на то, что он работает в нем стоит какой-то звон, как будто столовые приборы падают на линолеум или кто -то трясет связку ключей. Что это все может быть? http://moto.km.ru/forum/frown.gif