Посмотреть полную версию : поделитесь опытом ;) где можно покупать скутеры
После прочтения материалов доступных в инете сложилось впечатление, что в Питере найти не убитый скутер сложно.
Нашел следующие пути приобретения:
Продажей в оффлайне занимается фирма "АМИС" http://www.mokik.spb.ru/
Есть возможность заказать скутеры на сайтах: http://www.scooters.nm.ru/scooters.htm http://www.scootershop.ru/
Кто еще действует на нашем рынке?
Как осуществляется продажа онлайн? Это лотерея? Или от продавцов можно получить исчерпывающее описание продаваемого товара с указанием состояния движка, подвесок, корпуса, наличия царапин и прочего...
Сообщите, пожалуйста, ваше мнение о различных способах покупки скутеров. Буду, благодарен вам за совет.
Лично мое мнение. Лучше всего, посмотреть вживую в магазине. Я купил неплохой скутер б/у на Московском проспекте в Питере в магазине-мастерской "Мокик.ru". К сожалению сейчас не могу вспомнить точный адрес, но могу описать на словах как проехать, ежели заинтересуешся, пиши на мыло, или на форуме. http://moto.km.ru/forum/voldar04.gif http://moto.km.ru/forum/smile.gif dialmi@mail.ru
Я тоже покупал свой скутер в mokik.ru на московском 92. Проехать к ним просто -- едешь до метро московских ворот, выходишь и идешь налево метров 300. Там на территории завода прямо перед входом увидишь их вывеску, а в подвале под ней - их.
Покупал летом 2002г. Мне достался Dio ZX 1993г в очень хорошем состоянии(пару царапин и трещинку в фаре в расчет принимать не будем) за 680$, правда пришлось поторговаться(хотели продать за 750$).
Немного в тему...
ненадо покупать скутер в фирме амис-пиздец впаривают полудохлое говно+к этому и мозги еще ебут по-черному http://moto.km.ru/forum/mad.gif
Так что я думаю не стоит...
Можно покупать на Московском 93 или на Энгельса 66(но дорого) http://moto.km.ru/forum/tongue.gif
<BLOCKQUOTE>quote:</font><HR> сложилось впечатление, что в Питере найти не убитый скутер сложно. <HR></BLOCKQUOTE>
Полностью согласен http://moto.km.ru/forum/frown.gif Мне вообще кажется, что и убитый-то найти проблема http://moto.km.ru/forum/smile.gif Купил специально журнал МОТО, так все есть - но в Москве. В Питере только пара фирменных салонов, торгующих скутерами объемом более 50 кубов и по цене подержанной нашеймарки.
<BLOCKQUOTE>quote:</font><HR> Можно покупать на Московском 93 или на Энгельса 66(но дорого) <HR></BLOCKQUOTE> На Московском - на территории завода? Нужен пропуск? На Энгельса - там магазин или фирма, что искать? Дорого это на сколько? Я так понимаю, т.к. продавцов и пяток не набереться, конкуренции почти нет, значит цены везде должны быть на одном уровне.
<BLOCKQUOTE>quote:</font><HR>Цитирую Demon:
Немного в тему...
ненадо покупать скутер в фирме амис-пиздец впаривают полудохлое говно+к этому и мозги еще ебут по-черному http://moto.km.ru/forum/mad.gif
Так что я думаю не стоит...
Можно покупать на Московском 93 или на Энгельса 66(но дорого) http://moto.km.ru/forum/tongue.gif<HR></BLOCKQUOTE>
Я с тобой не согласен... Купил скутер пол года назад у них... Пока всё отлично ходит... тьфу тьфу тьфу.. Старый скутер обслуживал там... http://moto.km.ru/forum/biggrin.gif http://moto.km.ru/forum/smile.gif
И у Амиса, и у Мокик-ру есть свои недостатки. Да и кроме них, есть еще магазинчики - с примерно таким же в 90% случаев задроченным говнецом и примерно так же разбирающимся в скутерах персоналом.
В одном даже вывеску повесили: "В продаже модели, рекомендованные Федоровым" http://moto.km.ru/forum/wink.gif Я глянул на предлагаемое - плакать хочется... Модели, конечно, те - но вот состояние... И годики выпуска написаны очень прикольные.
Повбывав бы. :-E
Хотя чего ожидать от торгашей - им денег хочется, и по-быстрому. Благо среди покупателей все еще процентов 95 чистых лохов, ничего о скутерах не знающих.
Что касается мокик.ру - его усиленно рекламируют некоторые товарищи из самозванного альтернативного "скутерклуба". Причем рекламируют, несмотря на хамское отношение продавцов к посетителям и несмотря на периодическое впаривание откровенного хлама по явно завышенным ценам.
По мне, одного этого достаточно, чтобы туда не ходить. Нечестность имеет свойство проникать во все дела - напарили раз, другой - и пошло-поехало, будут парить всегда и всех. Просто не все напаренные это поймут. http://moto.km.ru/forum/wink.gif
Амис в этом смысле даже и получше - хотя в нем пугает некоторая нестабильность, постоянная смена адресов и контактов. Кроме того, выбор у них не ахти, а уж по Ямахам и подавно. Я понимаю, почему это происходит (Ямахи в самой японии наиболее котируются, поэтому тех же годов и классов стоят дороже, чем сузы и хонды, а для лоха разницы нет, он скорее возьмет индийский дио за 450 чем японский джог за 500) - но сама ориентация на "товар для лохов" удручает.
А "мозги #бут" везде. Это зависит прежде всего от вида покупателя - прикинься лохом, ничего не понимающим в скутерах, задай пару глупых вопросов, и сам увидишь, какой поток лажи польется из продавцов. Особенно приятно в разгар лажи спросить что-нибудь как бы случайно в тему (например, "а почему на колесе выбито 1993, а у вас написано, что скутер 1998 года выпуска?") - и слушать, как продавцы начинают фонтанировать потоком сознания на уровне наркотических фантазий.
Особенно приятно взять с собой диктофон, записать это, а потом прокрутить им под аккомпанимент обещания навестить общество по защите прав потребителей и торгинспекцию на предмет допустимости сознательного введения покупателя в заблуждение. Поскольку сумма взятки у ОЗПП и ГТИ за заминание такой фигни (между прочим, тянущей на уголовное дело) сопоставима со стоимостью поюзанного скутера - рожи у продавцов становятся очень интересного вида. http://moto.km.ru/forum/wink.gif
Если при этом взять с собой группу поддержки из пары крепких ребят с короткой стрижкой - можно получить очень интересные коммерческие предложения и скидки. Без всякого насилия и уголовщины, заметьте, совершенно честным образом - попутно сделав общественно полезное дело в части отучения продавцов от вранья. Удивительно, что продавцы скутеров не понимают такой простой вещи - что нельзя безнаказанно врать о легко проверяемых параметрах товара http://moto.km.ru/forum/wink.gif
Зашел я на днях в мокик.ру. Захотелось по ближе посмотреть на чудо японской техники.
Нашел почти сразу, на территории завода нужно нырнуть в длинное полумрачное подземелье и пройти длинный ряд гаражей-складов. Сначала промахнулся, зашел в первый попавшийся бокс, смотрю стоят пару скутеров и несколько человек. Здесь, говорю, скутерами торгуют. Не-а, говорят, здесь их чинят. Продают там, дальше. Вы как купите, к нам приходите :) Тонкий такой намек :) Оптимизм, чуть уменьшился. Ладно, выхожу, топою дальше по подземелью. В конце аналогичный гараж поменьше, заглядываю во внутрь,
вижу - ИХ, в рядок штук 10 -15. Рядом мужик стоит, деталюху в руках держит, я к нему:
Я: здесь мокик.ру?
Он: а что Вы хотели? (странный вопрос, не находите?Зачем люди в магазин ходят?)
Я: скутер собственно, сначала посмотреть, а потом....
Он, машет рукой на ряд скутеров и скрывается в соседнем боксе, где продолжает,видимо
прерванную беседу с другим мужиком (то ли покупатель, но на вид больше на механика смахивает).
Ладно думаю я, будем развлекать себя сами. Пошел вдоль это ряда. По мордам понял что,
есть хонды, 1-2 ямахи, и сузуки. Т.к. я не большой спец, а шилдиков было практически не видно (плотно стояли да и темновато там), точно какие модели не скажу. Кажется был адрес,лид,почио и др.Но большенство - явно не полтинники, сидушки на 2 персоны.
Стоят, поблескивают фарами, пластиком, на новеньких шинах. Внешне очень даже привлекательны, если бы не знал, подумал бы что новые.
Ценников конечно нет. На одном болталась бирка, с чьей-то фамилией,
надо полагать - уже куплен.
В конце ряда, закуток, в котором практически навалены друг на друга бренные остатки скутеров и сами скутеры со снятым пластиком и порванными сидушками. В голову приходит мысль, что это и есть то - из чего собственно потом получаются "новенькие" табуретки. Оптимизм еще -10% :)
Нет думаю, так дело не пойдет, делаю второй заход в сторону мужика.
Подхожу, говорю: цены-то у вас какие, вилка какая?
Он: а вам за сколько? (опять же, может я не прав. Но кажется цена должна быть определена заранее, до прихода покупателя. Что бы быть уверенным, что тебя по крайней мере не расскручивают)
Я: ну от 400 до 600. (Цифра вычисленная мною из многократно посещенных сайтов и форумов + при участие некой логике. Дело в том, что я не собираюсь делать из скутера основное транспортное средство. Просто для отдыха, по озерам поездить, за пивом сгонять :) Педальки крутить уже как-то не солидно.) Да и получается что при меньшей цене это уже велосипед (тот же скутер не на ходу), а при большей мотоцикл класса эндуро или даже не совсем убитый жигуль)
После названной цифр, продавец еще больше теряет интерес, а я еще от своего уже подъеденного оптимизма. Через паузу, говорит: сейчас подойду. И продолжате говорить с механиком.
Я выхожу опять в калашный ряд и пытаюсь по внешнему виду представить, какой зверь на что способен.
На конец-то выходят ко мне оба. Без долгих предисловий и без рассказа об особеностях японского моторастроения, мужик объявляет: за 400 - нет ни чего, за 600 , машет рукой (кажется на адрес) - это, 680 - почио , далее ... поварачивается к большим (100 сс) $1200 (1шт), $1500 (шт4-5),$2000 (2шт) - что то из хонды,(опять же не уверен, но вроде аф35), завершает ряд собранная на заказ за 600 уе сепиа.
Надо ли говорить что ассортимент, цены и холодной полумрак подземелья потихоньку делают свое дело с изначально замечательным летним настроением :)
Я: ээээ, на 100сс - есть ПТС?
Механик: на некоторые есть...
Я: !!!! а с гаи как же разбираться???
Механик: а пусть замерят!
Я: да они ни чего замерять и не будут! Сразу штраф!
Пауза.
(Надо сказать, теоретически, экспертиза техники проводится только по решению суда, по этому на дороге все зависит только от человеческих отношений, ваших с инспектором. Но данный вопрос меня больше интересовал по части легализации транспортного средства, ведь пдд у нас меняется регулярно, и в какую сторону могут качнутся весы Фемиды, не известно. Могут опустить объем кубатуры до бензопилы, ну а может наоборот разрешить до 100 -125 кубиков. Что менее вероятно. Скорее всего все будет зависит от темпа роста армии скутеристов и их дисциплинированности на дороге. Будут наглядеть - гайки точно завинтят. Так что друзья полегче на поворотах :) Возвращаясь к ПТС... на тот момент, я как-то не подумал про счет-справку, без которой на учет в гаи всеравно не встать. Дают ли они такой чек или нет я так и не спросил...но ответ очевиден. Покупать ли скутер более 50сс, на свой страх и риск, учитывая стоимость...
После паузы, мужик заметил, что хотя малыши (50сс) и бегают шустро, их двигатели такой нагрузки долго не выдерживают, так что - берите 100сс. Тем более что запас скорости для скутера очень желателен (охотно верю).
Ладно, вздыхаю я , видимо приду я к вам еще, продавцов-то мало.
Он: как мало(?), как грязи
Я: где? Я только троих нашел, есть еще склад на Варшавском вокзале...
Он: да, у них цены ниже, но скутеры раздолбанные... а мы зеркала ставим, аккамуляторы, ремень новый (про резину не помню - говорил он или нет, но похоже что тоже ставят), покрасить можем в крапинку... :)
Я чуть ли не не вхлипываю от умеления... в крапинку....млин.... :)) Мне эта крапинка.... Нет, говорю, в крапинку не трэба...Спрашиваю, это все что есть..?
Он: А что еще?все. Cкутера разбирают быстро. Мы вообще-то на заказ работаем по
предоплате.
Я: а если у вас заказать модель, через сколько ее привезут?
Он, делате квадратные глаза: откуда привезут?
Я: ну из.... (а черт его знает откуда ему их привозят)
Он: вон там в углу лежат... видели?... из них и собираем...
(Тут, надо сказать, что мой оптимизм получил +20 пунктов. Так как честность мне всегда импонирует, молодец, что не стал парить про "заграничный" пробег табуретки)... после коротких реплик с механиком, выясняется, что завоз из Владика все же существуют каждую неделю..)
он продолжает:... а если по рекомендации к нам приходят, то обсуждаем все с покупателем, от модели до покрышек...Вот недавно, бриджстоун на скутер заказали поставить... Сопоставляю в уме цену импортных-брендовых покрышек и стоимоть скутера и понимаю, что хорошо быть богатым :)) и за одно где бы взять рекомендацию если сюда еще раз вернуться :)...
Входит очередной покупатель, вертит в руках сгоревший цилиндр и спрашивает: есть?
Мужик: -нет...
Покупатель: а по телефону, сказали что есть...
Мужик: кто сказал?нет! подождите...
И обращаясь ко мне: как определитесь с моделью, приходите... информация есть на сайте (я кстати на него почему-то не сразу попал)...
Я благодарю и ползу по подземелью обратно на свет божий... Подводя в голове итог...
1. Консультацию по моделям я так и не получил, да и сам разговор происходил как под пыткой (ладно, списываем это на таких новоиспеченных скутеристов как я... особливо когда за 300 у.е. ищут не убитую ласточку, которые его достали, а впереди работы непочатый край и надо успеть собрать из 3 табреток - 1 скутер.)
2. Так, готовых табуреток на выбор малова-то... заказывать или искать дальше?
3. Те что есть, в 90% более 100сс .... cтоит ли ориентироваться на 100сс...? Или ограничить свои аппетиты полтинником и скоростью в хотя бы в 60км/ч...
4. Возможно: собранный на совесть скутер - лучше, чем просто б/у из контейнера... внешний вид одназначно - рулез... про внутренности говорить не стану, т.к в 1 случае это зависти от мастера (умения+совесть), а во втором это лотерея... так что, вряд ли среднестатистический покупатель на слух поставит диагноз бешенной табуретки (такое только в кино "Трактористы" можно увидеть.. :)
5. Цена! ... Утешаем себя, что дешево - только на свалке, а тут вроде как можно получить скутер, который по заверению продавца отъездит не один сезон.... замахнуться на скут за $1200-1500(2000)??? вопрос (вы как помните, я упоминал, что это не должно быть главным транспортным средством) Тем более, что на кануне попалась мне рекламка в центр-плюс: на Екатериненском 21(где это? в справочнике такой улицы нет) продают скутера KYMCO(lic. HONDA) за 1500 евриков, да еще и в кредит (АВТОБАЛТ).На картинке модерновый скут с колесами как минимум на 12, зеркала (похоже 2хместный, с диск.тормозами / картинка мелковата, надо ехать смотреть самому.).... НОВЫЙ! (думается: чеки, гарантия и т.п. присутствует)
Вот так рассуждая, я добрел до выхода с территории завода, а на встречу въезжали два новеньких скутера (похоже из тех что 3в1), призывно поблескивая фарами... эх млин...
вопрос не в том: покупать или нет, вопрос: где лучше все-таки купить... где ты, друг мой желанный :)
PS Вернувшись в Интернет зашел на тот самый сайт, мокик.ру - надо сказать, что там совсем другой асортимент и цены... может конечно дело в предварительном заказе? Попутно нашел два сайта, где дешевле, с учетом доставки и предпродажной подготовкой предлагают скуты через инет... кот в мешке? И еще такую инфу, что в самом Владике, скутеры дешевле 400 откровенный хлам - полностью убитые и после длительного хранения под открытым солнцем и снегом. Так что планка здорового скута свигается в сторону 600-800 у.е. и приближается к цене на б/у эндуро (которого правда в квартиру не затащишь :) И последняя ремарка (из истории): Япония находиться в состояние ресурсного голода, своих ископаемых нет... По этому срок службы авто и техники, достаточно точно расчитывается с точностью до года (экономят на металлах, вводят композитные сплавы) Иными словами при качественной (высоко-) сборке, они не закладывают избыточный срок службы, иначе даже для них это приведет к удорожанию продукции. Если сказано, что тойота отъездит 20 лет без проблем так оно и будет, но на 21 она рассыпется практически вся и сразу, это справедливо и для мототехники(в этом вы можете убедиться сами, посмотрев какие иномарки старше 15 лет бегают по дорогам - европейцы). Может кто знает, где взять европейца по не очень злобной цене? :) Или живого и задорного японца? Кто где покупал?
По-моему лучше купить с рук, можно найти объявление на каком-нить питерском форуме.
Преимущества здесь такие: ты встречаешься по найденному объявлению, смотришь на скутер вблизи, можно снять пластик(а если нельзя посылаешь его нах.), посмотреть насколько он жив(или мертв) внутри(конечно,если ты разбираешься в этом),проверить его на ходу,расспросить про аварии и т.д. и т.п. Из этого всего можно сделать выводы и конечно сбить цену. Я вот и собрался так купить себе скутер. http://moto.km.ru/forum/smile.gif
Если кто считает, что так покупать хуже, напишите почему.
ЗЫ:
не знаю, можно ли во всяких мокиках.ру делать все это или нет.
Питерский форум я недавно сделал, осталось раскрутить. http://moto.km.ru/forum/smile.gif Вот он: http://www.spb-scooter.nm.ru http://moto.km.ru/forum/smile.gif
<BLOCKQUOTE>quote:</font><HR>Цитирую Corsair:
По-моему лучше купить с рук, можно найти объявление на каком-нить питерском форуме.
Преимущества здесь такие: ты встречаешься по найденному объявлению, смотришь на скутер вблизи.
...
Если кто считает, что так покупать хуже, напишите почему.
<HR></BLOCKQUOTE>
Минусы http://moto.km.ru/forum/smile.gif
1. Вероятность купить ворованный и ездить на нем ожидая разборок http://moto.km.ru/forum/smile.gif
2. Маленький выбор, другими словами - нужно кучу времени, что бы помотаться по городу выбирая лучшее
3. Большая конкуренция, по объявлению предете не вы один, а пока мотаетесь по городу, его вообще могут купить.
4. Хороший скут врядли продадут, такой всем нужен. Скорее всего он восстановлнный или уже на исходе ресурса.
5. Нежелание продавца свинчивать пластик для каждого покупателя можно понять, вас много, а он один http://moto.km.ru/forum/smile.gif Так что если вам и откажут в этом, это не значит что все плохо(но см.п.4).
Плюсы:
1. Выиграть в цене(?)
***
В принципе и такой вариант имеет право на жизнь,только лучше что бы продавец был ваш знакомый или человек с репутацией.
***
Остается вариант покупки через инет, есть у кого-нибудь опыт?
>> Вероятность купить ворованный и ездить на нем ожидая разборок
вероятность мала
>>Маленький выбор, другими словами - нужно кучу времени, что бы помотаться по городу выбирая лучшее
если не покупать "лишь бы ездило", то определиться с моделью можно в инете
>>Большая конкуренция, по объявлению предете не вы один, а пока мотаетесь по городу, его вообще могут купить
какая конкуренция???
звонишь по объявлению и сразу узнаешь, продан или нет.
(приедете не вы один во всякие мокики.ру)
>>Хороший скут врядли продадут, такой всем нужен. Скорее всего он восстановлнный или уже на исходе ресурса.
если человек купил скут в хорошем состоянии,
покатался...ему захотелось сорости побольше...и решил он продать скут и купить мото...
а если восстановленный, думаю заметить можно.
>>Нежелание продавца свинчивать пластик для каждого покупателя можно понять, вас много, а он один Так что если вам и откажут в этом, это не значит что все плохо
если человеку надо продать скут в хорошем состоянии, думаю он не будет против свинчивания пластика, а если против - наверняка что-то хочет скрыть от ваших глаз...(причем снятие пластика можно обговорить по телефону)
Выводы:
кроме вероятности ворованного скутера я не вижу минусов...
полностью согласен с Corsair ом, с такими требованиями вы никогда скут и не купите, в любой фирме будут свои минусы как и в продаже с рук, тем более все равно придется потратит несколько сотен р на замену всяких подозрительных деталей, типа бензофильтр, резина, пластик, свечи, и тд
"C:\Мои документы\honda-tact161.bmp"
"C:\Мои документы\honda-tact161.bmp" http://moto.km.ru/forum/tongue.gif http://moto.km.ru/forum/tongue.gif http://moto.km.ru/forum/tongue.gif
хотел картинку вставить http://moto.km.ru/forum/re_27.gif
>>"C:\Мои документы\honda-tact161.bmp"
нужно ссылку в интернете типа http://
http://win.mail.ru/cgi-bin/readmsg?id=10558277370000014222;0;1&mode=attachment http://moto.km.ru/forum/re_16.gif
http://flashiki.narod.ru/gifs/Malaguti-Phantom.jpg
Я покупал прошлым летом Suzuki Hi Up с рук... Через месяц сделал кариталку ( брал за 450 $ ) http://moto.km.ru/forum/frown.gif
В Амисе дают гарантию на скутера( мотор) http://moto.km.ru/forum/biggrin.gif
А где находиться Амис??
B как там с ценами??
Амис ( ул.Трефолева, д.4) С ценами всё ОК...
Мой брат купил в апреле Suzuki Adress V50 за 700 $ ( в отличном состоянии)
Там цены на скутера примерно от 500 до 800 долларов на 50cc , и на 100сс от 850 до 1200 $.
Шихаэль Мумахер
26-06-03, 21:50
Кстати, на Трефолева 23 есть ещё магазинчик (Арсенал - Моторс). С виду вроде неплох. Кто что может про него сказать?
А выбор в Амисе как?
Много моделей?
еб@#ый Амис я не нашел , ну нету там дома №4...
седня звонил в MOKIK.RU - забавно получилось:
я:-здравствуйте!
М:-здравствуйте!
я:-МОКИК.РУ?
М:-Да!
я:-У Вас Yamaha Jog Artistic есть в наличии?
М:-Как грязи!
я:-Подъехать посмотреть можно?
М:-Готовых Jog'ов нету!
вот так то...
Шихаэль Мумахер
04-07-03, 00:27
Дак они их чё, из японских отбросов собирают что-ли? Реставраторы, мля. Не, я лучче во Владике закажу... Подожду две недели, да и фиГ с ним
Во Владике тоже риск велик, что закажешь одно, а привезут совсем другое, что-нить развалистое восемдесят-лохматого года, а вернуть-то и не сможешь, т.к везде 100% предоплата... http://moto.km.ru/forum/frown.gif
Шихаэль Мумахер
04-07-03, 14:01
Ну, во Владике помойка больше, а ценник меньше. Да и отзывы рискнувших людей имеются.
Шихаэль Мумахер, ты в какую сумму хочешь уложиться? И что хочешь купить?
Шихаэль Мумахер
04-07-03, 20:34
<BLOCKQUOTE>quote:</font><HR>Цитирую Corsair:
Шихаэль Мумахер, ты в какую сумму хочешь уложиться? И что хочешь купить?<HR></BLOCKQUOTE>
Хочу TACT 30/31. Написал тут в MIKHAMOTO, предлагают 30 за 16т. Если пришлют фото, посмотрю, подумаю. Тут на московском форуме чел упоминал эту контору, доволен. Говорит - что на фото показали, то и получил в натуре, без царапин, в упаковке, всё путём.
Шихаэль Мумахер
04-07-03, 21:08
16 т.р. - это с доставкой (80$)...
Здорово, я знаю несколько адресов где можно купить отличный скутер (естественно б/у) пригнанный из Японии от 600 и выше (состояние - "купил, сел, поехал").
1. Промышленная 17, офис 119, т.1471168
у них есть склад на Трефолева 2, т.2526791
Они же - магазин "Рокер", пр.Обуховской обороны 48, т.5679512
2. Еще еть маг на Обводном, около Варшавского вокзала. т.89217434313
3. Мотосалон на Трефолева 23, т.1867779, 1465530
4. Мото-сервис на ш. Революции 83, т.5273853 http://moto.km.ru/forum/re_13.gif Удачи!
Шихаэль Мумахер
06-07-03, 03:29
to Stalker
Да уж известны эти адреса...
Вот видишь ли, к примеру, для меня скутик из Владика есть как бы целочка, хотя и там рашн механики его слегка поковыряли, но у них хоть опыт и помойка большие и с запчастями нет вопроса. А местным самоучкам-бабкоснимателям я не доверяю категорически, начитался форумов, нафигЪ. Хотя наверняка должны быть толковые ребята, если поискать. Да и у самого руки растут повыше жэ... http://moto.km.ru/forum/biggrin.gif
То ШИХАЕЛЬ МУМАХЕР http://moto.km.ru/forum/voldar04.gif
Искать ребят потолковее?
Ну флаг в руки и барабан на шею! http://moto.km.ru/forum/smile.gif
То что там одни распиздяи это всем известно!
Но если ты найдешь скутеры по городу за более меньшие деньги (того-же качества!!!) сообши пожалуйста, будь так добор!
Я скутер 2 месяца искал! Весь город перерыл! Ж... себе порвал! http://moto.km.ru/forum/smile.gif НУ НЕТ НИГДЕ ДЕШЕВЛЕ! http://moto.km.ru/forum/voldar04.gif
Шихаэль Мумахер
06-07-03, 12:58
<BLOCKQUOTE>quote:</font><HR>Цитирую Stalker:
То ШИХАЕЛЬ МУМАХЕР http://moto.km.ru/forum/voldar04.gif
То что там одни распиздяи это всем известно!
Но если ты найдешь скутеры по городу за более меньшие деньги (того-же качества!!!) сообши пожалуйста, будь так добор!
Я скутер 2 месяца искал!<HR></BLOCKQUOTE>
Гы. Сообщаю - во Владике. Там тоже распиздяи, но деньги гораздо "более меньшие", а за 2 месяца можно три скутера привезти того-же качества. И Ж будет целая...
http://moto.km.ru/forum/re_05.gif
Да, во Владике цены конечно очень привлекательные, но я думаю ты сам понимаешь, что беслатный сыр только в мышеловке! Я тему с владиком пробивал неоднократно. Они не дают тебе ни каких гарантий! А шанс, что твой заказ разберут по пути в Питер или его вообше не станут отправлять очень велик! А потеряв свои 300 - 450$, я думаю ты не станешь расбираться с Владиком! Так что вот такие пироги! Если тебя все это устраивает, то чтож ты еще не купил себе "ТАБУРЕТКУ", а спрашиваешь где ее взять в Питере!!!! http://moto.km.ru/forum/smile.gif http://moto.km.ru/forum/frown.gif http://moto.km.ru/forum/frown.gif
Шихаэль Мумахер
06-07-03, 15:41
Ну, мне не известны случаи, что кого то кинули конкретно известные продавцы. Все бы об этом знали, визгу было бы на весь рунет... Другое дело - качество предпродажки. Вот тут надо фирму выбирать. Нарекания есть. Семь раз отпей - один отъешь! http://moto.km.ru/forum/re_03.gif
to Шихаэль Мумахер
http://moto.km.ru/forum/re_03.gif
Да, согласен я не слышал, чтобы так накалывали со скутерами, но вот с машинами с Владика, которые приходили в контейнерах в разобранном виде с некоторым кол-м недостающих деталей (двиготель, салон, наконец не оставляли даже колес!) я сталкивался лично!!!! http://moto.km.ru/forum/mad.gif Начинали расборки с Владиком! Они сказали что их не ЕБЕТ наша проблема! http://moto.km.ru/forum/mad.gif Все вопросы не к ним! Они предупреждали, что горантий нет никаких!!! И они были правы!!! Вот так чел и попал на 11000$!!! http://moto.km.ru/forum/mad.gif Я так не хочу, а у тебя своя голова на плечах, думай! http://moto.km.ru/forum/re_05.gif
<BLOCKQUOTE>quote:</font><HR>2. Еще еть маг на Обводном, около Варшавского вокзала. т.89217434313
<HR></BLOCKQUOTE>
Ети ребята переехали на Ворошилова 7, из всех магазинов в которых я был етот я считаю самым лучшим, не только по состоянию скутеров, но и по отношению к покупателям.
На Большом П.С., сразу за Тучковым мостом продают один хлам, за который они просят нех@#вую сумму.
А насчет заказа, на Ворошилова 7 можно через них заказать скутер по фотке.
<BLOCKQUOTE>quote:</font><HR> Хочу TACT 30/31. Написал тут в MIKHAMOTO, предлагают 30 за 16т. Если пришлют фото, посмотрю, подумаю. Тут на московском форуме чел упоминал эту контору, доволен. Говорит - что на фото показали, то и получил в натуре, без царапин, в упаковке, всё путём.
<HR></BLOCKQUOTE>
почему ты остановился на TACT'е?
лично я считаю ето говеная модель...
я если буду заказывать, то наверно Jog
ЗЫ:
ето лично мое мнение
to Corsair http://moto.km.ru/forum/voldar04.gif
Спосибо за информацию! Я не знал, что они переехали. Нужно будет зайти к ним в гости. http://moto.km.ru/forum/smile.gif http://moto.km.ru/forum/smile.gif http://moto.km.ru/forum/smile.gif http://moto.km.ru/forum/smile.gif
На счет "Табуреток": Я считаю, что Honda Tact моделька не плохая, но я предпочитаю такие модельки как Honda Dio AF28 или Suzuki Sepia ZZ. http://moto.km.ru/forum/biggrin.gif http://moto.km.ru/forum/tongue.gif http://moto.km.ru/forum/wink.gif
Шихаэль Мумахер
06-07-03, 19:16
to Corsair
Но-но, чем это TACT говённый?! http://moto.km.ru/forum/mad.gif http://moto.km.ru/forum/re_07.gif
У такта сидуха большая, неохота ездить в растопырку... ГЫ. http://moto.km.ru/forum/tongue.gif
to Шихаэль Мумахер http://moto.km.ru/forum/smile.gif
Вот тут я с тобой согласен! Чем больше сидуха тем удобнее! Вот у меня на Sepia ZZ сидуха очень мягкая, удобная, но больше одного - это уже отстой и неудобно. У мужа моей систрухи SUZUKI HI-UP. Вот это сидуха! http://moto.km.ru/forum/biggrin.gif Что одному, уто вдвоем. Очень удобно! http://moto.km.ru/forum/re_06.gif
ну ради чего покупаешь скутер, ради большого сидения или ради скорости, то и выбираешь модель по своим требованиям...
насколько мне известно у TACT'а всего 6 л.с. и максималка слабовата...
если речь идет о такте 31, то он довольно заебатый - максималка ок.65КМ\ч (+-5км), и он очень стильный или красивый
А 6 л.с. - это че мало, и так ох#уеешь от скорости
Привет всем!!! Я сейчас всем расскажу про то, как мой знакомый наебал пидерастов на Трефолева 23. Рассказываю!
Моего знакомого зовут Леха. Он загорелся скутером раньше меня. Вот как-то он после долгих поисков скутера проезжал мимо Трефолева 23 (далее ПИДЕРАСТОВ). Зашел в их магазин. Да, есть скутеры, но дешевле 500$ (полное говно) ничего нет. Он спросил у ПИДЕРАСТОВ, мол, есть ли что-нибудь подешевле. Помявшись, один ПИДЕРАСТ ответил, что есть, но скутер не заводится, да и не заводился никогда. Он сказал, что думает, что дело в карбюраторе. Леха попросил показать ему машинку. Это была SUZUKI HI UP. Машинка внешне в нормальном состоянии. Леха спросил сколько стоит, ему ответили - 260$. Леха сказал, что берет, только новый аккумулятор чтобы поставили. ПИДЕРАСТЫ согласились. Леха недолго думая, отстегнул 260 бакинских и отвез скутерок одному его корешу, специалисту по мототехнике. На следующий день скутер завели (дело было в маслянном насосе. Они перекрыли насос (правда, теперь надо бензик с маслом мешать, но это не проблема) и машинка не просто "бегает", а классно "бегает" - прет 70 км, и это правда (сам проверял!). На козла становится в легкую! А ПИДЕРАСТЫ остались с искривленными улыбками и в недоумении, когда Леха приезжал к ним за запчастями на машинке! Вот так! Эта статья для тех, кто ненавидит ФУФЛОВТИРАЛЬЩИКОВ на Трефолева 23 (они же ПИДЕРАСТЫ)!
Шихаэль Мумахер
09-07-03, 01:03
<BLOCKQUOTE>quote:</font><HR>Цитирую Stalker:
пидерастов на Трефолева 23<HR></BLOCKQUOTE>
чё, приставали?...
Ни то слово приставали!!!!
Чуть не отодрали прилюдно, прямо в магазине!!!
ФУФЛЫЖНИКИ они еще те!!!
Недале как сегодня зашел к ним за запчастями. Нужен был целиндр и поршень с пальцем и кольцами (попал на капиталку...).
Весь этот набор должен стоить не меньше 80$ (производства - Япония). Они мне предложили, но за 60$, говорили, что это "родная" Япония!
Взял упаковку в руки, но на ней написано - КИТАЙ!!!! Это говно протянит после установки еще километров 400-500 и новая капиталка!
ВОТ И ВЕРЬ ПОСЛЕ ЭТОГО ЛЮДЯМ!!! http://moto.km.ru/forum/mad.gif
>>если речь идет о такте 31, то он довольно заебатый - максималка ок.65КМ\ч
Хрена. Такт и 60 никогда не разгонится - разве что если его с горы в пропасть кинуть.
Понимаешь, по своему "спидометру" он может показывать тебе хоть 120 км/ч - это ничего не меняет. Ты возьми секундомер и по километровым столбам время засеки - сразу поймешь, какая скорость на самом деле. А если лень возиться - бери сразу GPS и засекай им.
И про 6 кобыл это тоже вам кто-то насвистел - никогда Хонда такие моторы на такт не ставила. Это вам не Дио ZX.
Значит мне нап#здели http://moto.km.ru/forum/smile.gif http://moto.km.ru/forum/smile.gif http://moto.km.ru/forum/smile.gif http://moto.km.ru/forum/voldar06.gif
На#дели, но ен совсем!!!!
Honda Tact пойдет обещанные 65, а то и 70, но при условии замены катушки на спортивную, без ограничителя, котторый не дает движке раскрутьться по полной! После установки на мою SEPIA ZZ, она побежала 75, а то и все 80 выжимал!!!!!! Пробуй!!! Но сразу предепреждаю!!!! На 75 - 80 км/ч скутер "полтинник" становитля неуправляемым!!! В следствии чего я и убрался в помойку, в прямом смысле!!!! Сломанный передний оптикатель, порванный пополам левый порог, многочисленные травмы рук и ног!!!! Слава богу ехал в шлеме!!! Он то меня и спас!!! Одевай шлем! http://moto.km.ru/forum/biggrin.gif
речь то шла о такте 31, а на мой не имеет смысла ставить новый комутатор, а если смысл и будет то движок убьется быстро
Шихаэль Мумахер
20-07-03, 03:19
<BLOCKQUOTE>quote:</font><HR>Цитирую BlackBird:
Хрена. Такт и 60 никогда не разгонится - разве что если его с горы в пропасть кинуть.
Понимаешь, по своему "спидометру" он может показывать тебе хоть 120 км/ч - это ничего не меняет. Ты возьми секундомер и по километровым столбам время засеки
И про 6 кобыл это тоже вам кто-то насвистел - никогда Хонда такие моторы на такт не ставила.<HR></BLOCKQUOTE>
Насчёт "Такт и 60 никогда" - с таким высказыванием неплохо бы войти в московский скутерный форум, там тактоводов много - ох и накинулись бы... http://moto.km.ru/forum/smile.gif http://moto.km.ru/forum/re_25.gif
Насчёт спидометра - не понятно. Чё это вдруг аккуратные японцы делают такие дерьмовые спидометры? Гм...
И про "6 кобыл никогда" - много встречал в инете всяких спецификаций на такт, разноголосица по параметрам весьма не хилая, но всё же меньше 6,1 л.с. такту никто не давал...
>>Honda Tact пойдет обещанные 65, а то и 70, но при условии замены катушки на спортивную, без ограничителя
Я тебя огорчу: даже тогда Такт 70 не пойдет. Конечно, если еще заменить глушитель на какой-нибудь LVSP и карб с 12 поднять до 18, то тогда 70 можно будет получить уверенно - но можно ли после всего этого называть этот скут 31-м тактом? А главное, есть ли смысл вкатывать такие бабки в тюнинг этого аппарата, когда Sepia ZZ в фабричном состоянии ходит 75?
>>полной! После установки на мою SEPIA ZZ, она побежала 75, а то и все 80 выжимал!!!!!!
Эх, чувак, кто-то тебя наебал - в сепии ZZ уже с завода стоит коммутатор с поднятым до 8000 ограничителем оборотов, и 75 она бегает без всякой замены коммутатора. Если это не так - значит, тебе поставили коммутатор от _обычной_ Сепии, и хорошо, если только его.
>>Пробуй!!! Но сразу предепреждаю!!!! На 75 - 80 км/ч скутер "полтинник" становитля неуправляемым!!!
Эээ, товарищ, это конкретно сепия на такой скорости становится неуправляемой - по многим причинам, в том числе из-за рычажной передней вилки. Возьми Ямаху Джог - для него 80 семечки, все вполне стабильно (немотря на то, что он короче и легче сепии), а если взять Axis, у которого длиннее база - то он и на сотне нормально стоит. Причем это Ямаха, которая от рождения сделана вертлявой (такая конструкторская школа - дилемму маневренность-стабильность ямаховцы решают в пользу маневренности). Хонда Дио ZX еще более стабильна на скорости.
Хотя если говорить об задроченных аппаратах с болтающейся на полсантиметра в перьях передней вилкой и люфтом в подшипниках руля, а также разбитыми сайлентами маятника двигателя - то на них и на 40 км/ч убраться проще простого.
>>В следствии чего я и убрался в помойку
Эт само собой. У меня жена на моей Ямахе тоже убралась - причем просто на прямой, где я сто раз ездил. Там есть такая волна на асфальте, она заметна слабо, но если ее пройти на 65 - джог выказывает склонность к "крещению", новичок пугается, дергает рулем, и далее уши кубарем. Вообще все аппараты Ямаха (не только скутера, но и мотоциклы) коварны - на обычных режимах они податливы и легко управляемы (что создает иллюзию контроля над машиной), но в сложной ситуации выказывают норов и требуют твердой руки. В этом есть своя прелесть. Хонда, напротив, намного стабильнее для новичка (я не беру в рассчет экстремальные мотики типа BlackBird-а) - но тупит, она скучновата и в ней нет Ямаховской легкости управления. Сузука же находится где-то посередине, какие-то модели ближе к Яме, какие-то к Хоне.
Насчет тактоводов в МСК - всякий кулик свое болото хвалит, только у некоторых это превращается в психическое расстройство. Я встречал людей, с пеной у рта доказывавших, что ВАЗ-2108 самая лучшая машина в мире, что она вообще не ломается (хахахахаха) и так далее. Я встречал людей, уверенных, что ВАЗ-2121 Нива - это настоящий джип, который по проходимости умоет не только тойоту лендкрузер, но и армейского козла. Много по свету ходит людей, достойных койки в Кащенко и ежедневной дозы галоперидола, некоторые из них даже пишут в форумы и состоят в МСК. http://moto.km.ru/forum/wink.gif
Дискутировать с ними не надо, их надо лечить.
Я еще раз повторю: стандартный, с завода Такт с трудом разгоняется в лучшем случае до 55 км/ч по объективным замерам. Да, его можно затюнить - но зачем? Дешевле сразу взять более быстрый аппарат.
По поводу мощности. Вот у меня Yamaha Jog 3KJ с штатным выпуском, карбом и т.д. По каталогу Ямахи мощность двигателя у него - 6.3 л.c. Выставляйте заводской (нетюненный) такт - и я сделаю его и по разгону, и по максималке, причем разница будет большая и очевидна любому с первого взгляда.
Мне глубоко неинтересно, кто именно врет - те, кто кладет данные в интернет, или сама Хонда (кстати, помнится мне, что хонда в заводских каталогах не давала официальных данных по мощности и максимальной скорости на серийные скутера 50сс - все данные такого рода появлялись у европейских дилеров в их каталогах, взятые непонятно с какого потолка). Но то, что тактовский мотор не имеет 6 кобыл, ясно по фактическим испытаниям. Он помощнее, чем старые 3.5-сильные сузуки, но проигрывает вертикалке Ямаха-Минарелли (которая имеет 5.5 кобыл по паспорту) и тем более прогрывает более новым горизонталкам Ямахи и Сузуки. Вообще, двухтактные моторы у Хонды получаются плохо, а скутерные малых кубатур - просто из рук вон плохо по меркам японии. Четырехтактники да еще больших кубатур - наоборот, у хонды лучшие в мире, но это не то, что нужно для скутера. http://moto.km.ru/forum/wink.gif
По спидометрам. Особенно по хондовским для скутеров. Кто вам сказал, что эти спидометры сделаны в Японии? Они сделаны в лучшем случае в Китае, а в худшем - в Индии, и врут как дышат, причем с огромным плюсом. Формальное требование к этим спидометрам только одно: они при любом возможном на штатном диске размере передней шины и ее степени накачанности должны показывать скорость не ниже фактической. Выше - можно. Поэтому изготовитель закладывает запас не меньше +10% полной шкалы на базовых полностью накачанных шинах. Итого - ты едешь по спидометру 60, а на самом деле это 54. В лучшем случае.
Кстати, даже на самых лучших японских (и не только японских) автомобилях спидометры тоже плюсуют. Немного, 1-2%, но плюсуют. Причина - та же самая.
Шихаэль Мумахер
22-07-03, 23:52
<BLOCKQUOTE>quote:</font><HR>Цитирую BlackBird:
Я еще раз повторю: стандартный, с завода Такт с трудом разгоняется в лучшем случае до 55 км/ч по объективным замерам. Выставляйте заводской (нетюненный) такт - и я сделаю его и по разгону, и по максималке, причем разница будет большая и очевидна любому с первого взгляда.
<HR></BLOCKQUOTE>
ладно, это мы проверим. Вот приедет тактик 31 через недели полторы и посмотрим, чьи помидоры слаще. Он конечно не с завода прямо, а с ипонского аукциона, но, говорят, в обалденном состоянии и максималку должен показать конкретно... http://moto.km.ru/forum/re_16.gif http://moto.km.ru/forum/re_07.gif
зы
(конечно, сперва надо слегонца потренироваться, а то на велосипеде я сидел последний раз в 1963 примерно. Гы.) http://moto.km.ru/forum/wink.gif
Шихаэль Мумахер
22-07-03, 23:56
Вру, в 1973...
<BLOCKQUOTE>quote:</font><HR>Цитирую Шихаэль Мумахер:
ладно, это мы проверим. Вот приедет тактик 31 через недели полторы и посмотрим, чьи помидоры слаще. <HR></BLOCKQUOTE>
Ага, Николас Родионов номер два. Ну что же, сколько бачков будем ставить на кон, что джог 1992-94 года выпуска с нетюненным мотором, карбом, зажиганием и трансмиссией этого такта (тоже, разумеется, нетюненного) сделает по разгону (ставка номер 1) и по максималке (ставка номер 2)? Бачков по сотке каждый вопрос - нормально, карман не оттянет?
Шихаэль Мумахер
31-07-03, 23:47
Экие все меркантильные-то! О времена, о нравы... ещё дрын не приехал (может рухлядь будет), а уже на бабки лошка развести пытаюцца...
ps это ещё не отказ... http://moto.km.ru/forum/wink.gif
Шихаэль Мумахер
04-08-03, 04:18
Ну вот и приехала моя рухлядь-31... блин, киданули меня, похоже, слеганца... а писали-то, цитирую:
"Вчера был снят с корабля обалденный [согласен, и я обалдел] HONDA TACT - S AF-31 [мол, 95года]. Сегодня он был
полностью подготовлен [это шутка такая] и завтра будет выставлен на продажу. Так что Вы первый
желающий на него, и у Вас есть все шансы его приобрести.
Итак,
HONDA TACT-S AF-31
- идеальное состояние [половина винтов в пластике нету, один из трёх передних больших винтов сломан, поворотники не работают, дальний свет не горит, стоп сигнал срабатывает только от ручки заднего тормоза]
- классный темно-синий металлик [весь классно покоцанный]
- новая резина [полустёртая, резина разная, сзади тайваньская, год на колесе 90, спереди непонятная, год на ободе 93, по номеру на раме - 94г.]
- дисковый тормоз
- две подножки
- пластиковая накладка на багажнике - "под спойлер"
- воздушный фильтр DAYTONA [хрен его знает чё за дайтона, но одного винта на фильтре нету...]
В комплекте:
- новый аккумулятор [не обманули, странно]
- два новых зеркала
Ещё было обещано: презент - упаковку фирменного маслица и, внимание! - деньги, оставшиеся от затребованных на отправку (90уе) - положить в скутерок, мол нам чужого не надоть... [как вы думаете, было это , или нет? правильно, угадали... http://moto.km.ru/forum/smile.gif]
И ни одного клочка бумажки, удостоверяющего, что я его действительно купил у них...
Ну и как ето всё называется? По-моему, это маленький кидок. За 690 уёжиков я б и здесь такое чудо бы отхватил не напрягаясь. Или может я преувеличиваю, и так весь владик торгует...
Но, правда, скутик завёлся с пол-пинка, и даже разогнался до 50 (по своему СПИДометру), дальше не захотел...
Шутники эти прозываются VLADSALE (vladsale@mail.ru), обитают на www.japancar.ru. (http://www.japancar.ru.) Горячо рекомендую, не пожалеете...
Можно заказать по адресу www.realmoto.ru, (http://www.realmoto.ru,) быбор неплохой, доставка 75баков до Питера. Кстати, Где Михаэль Шумахер заказал свой скутер???
<BLOCKQUOTE>quote:</font><HR>Цитирую Шихаэль Мумахер:
Ну вот и приехала моя рухлядь-31... блин, киданули меня, похоже, слеганца...
[...]
Но, правда, скутик завёлся с пол-пинка, и даже разогнался до 50 (по своему СПИДометру), дальше не захотел...
<HR></BLOCKQUOTE>
Ну так как насчет гонок с Джогом 92-го года? Который при 6.3 кобыл мотора 65 дает как два пальца обоссать - хоть в одиночку, хоть вдвоем, хоть в гору (то есть запас мощности есть - и только коммутатор не дает крутить обороты выше)? Есть желание продолжать всех уверять, что у хонды такт AF-31 мотор 6 кобыл? http://moto.km.ru/forum/wink.gif
Ты пойми - я, в отличие от многих присутствующих, почерпнувших информацию с ненаучно-фантастической рекламы всяких мокиксру, эти устрицы ел, и знаю, о чем говорю. У Хонды есть только один достойный (в смысле динамики и скорости) скутер 50сс - Dio ZX. Да и тот, чтобы забегал как серийный Jog ZR, надо еще тюнить баксов сотни на две. Остальное - в лучшем случае на уровне дешевых сузуки, скутера для пенсионеров.
Я сейчас не говорю про всякие эксклюзивы типа бахи и иже с ним (см.у меня на сайте) - без килобакса с лишним к ним лучше не подступаться. Хонда, как и Ямаха, скутера недешевые - только вот у Ямахи быстрые даже младшие модели, а у Хонды - только самый топ.
И на будущее: не бери аппараты цвета металлик. Они все крашенные, на них очень хорошо видны все царапины, и перекрашивать их тебе придется ЦЕЛИКОМ, потому что колор ты не подберешь.
Мне кажется, что Михаэль Шумахер зря купил свой мотороллер через japancar.ru. Я так думаю, потому что все фотографии мотороллеров выполнены в некрытом помещении, поэтому я предполагаю, что пластик на сей моторашке будет выгоревший, резина - похожа на наждачную шкурку, а на сидушке можно натирать мозоли! Почему он взял именно через japancar? Во Владивостоке дофени различных фирм, занимающихся мокиками, у которых, в большинстве, крытые помещения и отличная предпродажная подготовка. Лично я собираюсь купить DIO AF35ZX уже на легкосплавных дисках. А знаете, почему на легкосплавных? - Потому что легкосплавные идут только с 1999 года, так что особо мокик не убить и не наебать, с годом особо. Вот так вот. Хочу заказать эдак бачей за 900. Здесь такие в mokik.ru больше 1200 стоят, да еще такое дерьмо! И вообще, складывается такое ощущение, что наши фирмы заказывают во Владивостоке партию дешевых мотороллеров, а потом из них собирают более-менее нормальные, и за это дерьмо они просят такие бабки!!!! (подумайте сами, средняя ценовая категория мотороллеров в наших магазинах 550-600 зеленей. Во Владивостоке можно неплохую моторашку купить за эти деньги + доставка 65-75$. Эта цена устраивает вас, но не продавцов, ведь им нужно иметь прибыль, поэтому они покупают аварийные мотороллеры, работающие на «честном слове», а затем - конструкторы!) Может кто и находит неплохие модельки, но думаю увидев ценник, можно от них отойти. А по поводу кидалово я особо не боюсь-свои люди во Владивостоке есть, думаю подстрахуют…
Не отрицаю возможности случайного приобретения неплохого мопеда у нас в Питере, но это единичные случаи… Не забывайте, где мы живем!
По поводу максималки. Если она задушена, то лично мне будут лучше, согласитесь,лучше потрать деньги на снятие ограничителей,чем замену некоторых деталей на теже деньги на Sepia ZZ... http://moto.km.ru/forum/re_07.gif
Шихаэль Мумахер
05-08-03, 22:42
<BLOCKQUOTE>quote:</font><HR>Цитирую BlackBird:
Есть желание продолжать всех уверять, что у хонды такт AF-31 мотор 6 кобыл? http://moto.km.ru/forum/wink.gif
<HR></BLOCKQUOTE>
Желания - да хоть отбавляй! http://moto.km.ru/forum/smile.gif
...ну пришла "японская сборная", чё внутри - неизвестно... вот поставил на прикол в квартире, в тепле, за зиму не торопясь разберусь с ней, весной посмотрим, на что она способна... http://moto.km.ru/forum/wink.gif
А кстати, ты по какой метОде разгон замеряешь?
<BLOCKQUOTE>quote:</font><HR>Цитирую Дамир:
Во Владивостоке дофени различных фирм, занимающихся мокиками, у которых, в большинстве, крытые помещения и отличная предпродажная подготовка. <HR></BLOCKQUOTE>
Блажен, кто верует.
<BLOCKQUOTE>quote:</font><HR>Цитирую Дамир:
Лично я собираюсь купить DIO AF35ZX уже на легкосплавных дисках. А знаете, почему на легкосплавных? - Потому что легкосплавные идут только с 1999 года, так что особо мокик не убить и не наебать, с годом особо.
<HR></BLOCKQUOTE>
На обычных колесах с годом "не наебать" ровно так же - год выпуска ВЫБИТ на этих самых колесах. Так что для наебывания что так, что иначе достаточно колеса переставить.
Да и вообще, не в годе проблема. Хонда чем новее - тем херовее, потому что с 1992 года шел перенос производства ее скутеров в Индию, и чем она свежее - тем больше там индийских комплектующих и тем кривее сборка. Кроме того, можно легко получить за большие бабки аппарат хоть 2002 года с полностью убитым мотором и трансмиссией - в то время как аппараты 1990-1995 года попадаются с мизерными пробегами при цене в разы меньшей.
И еще про легкосплав: после того, как ты влетишь легкосплавом в хороший ухаб и он у тебя треснет - вот ты попаришься на славу! Ох мы посмотрим, как ты будешь заказывать новый из финки за такие бабки, каких у тебя к тому времени весь скутер стоить не будет.
<BLOCKQUOTE>quote:</font><HR>Цитирую Дамир:
Вот так вот. Хочу заказать эдак бачей за 900. Здесь такие в mokik.ru больше 1200 стоят, да еще такое дерьмо!
<HR></BLOCKQUOTE>
А ты как думал. http://moto.km.ru/forum/wink.gif
Ладно, посмотрим, какие мне прикатят Ямахи Аксис-90. Сергей обещал поискать в япошке, если найдет - попробуем уложиться в бюджет 700-900$. И это тачки, которым Dio ZX в подметки не годится - 90-кубовые Ямахи под личиной 50-кубовиков, с настоящими полуторными сиденьями и подножками пассажира, растянутой для повышения устойчивости и комфорта базой и так далее. Мощные, быстрые - мечта поэта.
Одно смущает - сезон кончается, а везти их, чтобы скутера стояли зиму в гараже, не хочется.
<BLOCKQUOTE>quote:</font><HR>Цитирую Дамир:
И вообще, складывается такое ощущение, что наши фирмы заказывают во Владивостоке партию дешевых мотороллеров, а потом из них собирают более-менее нормальные,
<HR></BLOCKQUOTE>
Из двух кусков говна может получиться только другое говно - либо одним большим куском, либо несколькими поменьше. Конфеты из него не слепишь.
<BLOCKQUOTE>quote:</font><HR>Цитирую Дамир:
А по поводу кидалово я особо не боюсь-свои люди во Владивостоке есть, думаю подстрахуют…<HR></BLOCKQUOTE>
Как ты себе это представляешь? Кидок он ведь как делается - не на пустом месте, есть там и человечек, и аппараты, и место. Только вот потом (когда все прислали деньги) оказывается, что аппараты были чужие на хранении, место арендовано на месяц, а человек уехал в Японию или в Китай надолго, возможно, навсегда.
<BLOCKQUOTE>quote:</font><HR>Цитирую Дамир:
Не отрицаю возможности случайного приобретения неплохого мопеда у нас в Питере, но это единичные случаи… Не забывайте, где мы живем!<HR></BLOCKQUOTE>
Ну, это - мы живем в криминальной столице России. А ты думаешь, что где-либо еще (кроме портовых городов ДВ) ситуация лучше? Что в той же Москве большинство не заняты говноторговлей?
<BLOCKQUOTE>quote:</font><HR>Цитирую Дамир:
По поводу максималки. Если она задушена, то лично мне будут лучше, согласитесь,лучше потрать деньги на снятие ограничителей,чем замену некоторых деталей на теже деньги на Sepia ZZ... http://moto.km.ru/forum/re_07.gif<HR></BLOCKQUOTE>
Так-то оно так, да не совсем.
Вот, скажем, Yamaha Jog 3KJ/4KJ летает 65 км/ч в исходной заводской версии. В том числе и варианты с корзинкой на морде, на которых японские бабушки ездят по магазинам. Вероятность же взять "джог с корзинкой" в состоянии более хорошем, чем "задушенные" Dio или Сепии (не ZZ) того же года стремится к 100%. Отгадай, почему?
И ты, кажется, собирался брать Dio ZX? Так ты, брат, хорошо понимай, что ZX аппарат дорогой, его в японии покупают не бабушки по магазинам ездить, а подростки - с такими же придурками отжигать по полной "кто быстрее с перекрестка" и телок возить, чтобы визжали. Вероятность найти ZX даже 1999-2000 года с мотором в состоянии без близящейся капиталки очень невелика. А для капиталки там детальки от обычного Dio не очень-то и подойдут - то есть поставить-то их можно, но об 7 с лишним кобылах мощности мотора после этого можно будет резко забыть.
Кстати, именно этим и объясняется такое количество б-у ZX-ов, ездящих по динамике примерно на уровне обычного Dio. Ребятки этот аппарат уже "починили" ...
<BLOCKQUOTE>quote:</font><HR>Цитирую Шихаэль Мумахер:
Желания - да хоть отбавляй! http://moto.km.ru/forum/smile.gif
...ну пришла "японская сборная", чё внутри - неизвестно... вот поставил на прикол в квартире, в тепле, за зиму не торопясь разберусь с ней, весной посмотрим, на что она способна... http://moto.km.ru/forum/wink.gif
А кстати, ты по какой метОде разгон замеряешь?<HR></BLOCKQUOTE>
Достаточно неслепого человека на тротуаре. Или просто мерной отрезок 50 или 100 метров - кто первый пересечет линию финиша. Как вариант, можно померить секундомером время на том же самом отрезке (метода применяется в США для автомобилей - они меряют не время разгона до сотни км/ч, как в Европе, а время прохождения дистанции 300, 1000 и 3000 футов с места).
Ну а максималка - встали вдвоем на прямом отрезке шоссе в пару километров, и вперед с песней. На финише секундомером меряется отрыв и, опционально, время прохождения всей дистанции. В последнем случае можно рассчитать среднюю скорость обоих соревновантов и приблизительную максималку, отбросив время и дистанцию разгона.
Чистая максималка - время прохождения мерного километра с разгона.
>>Легкосплавные диски
По поводу легкосплава-так следует тормозить перед большими ямами, и возможность касания края ямы о обод очень велика лишь при низком профиле, а при таком профиле, как на колесе мотороллера возможна, но лишь на очень великой скорости. И диски из легкосплава гораздо красивее смотрятся…
>>Aксис 90
я не хочу идти сдавать категорию А!!!
>>Не боюсь кидалово.
Это друзья моих родителей!!! Он мореход!!! И живет, в основном, в Питере. Поедет - посмотрит, деньги передаст. Вот такая система.
>>Убитый ZX.
Я собираюсь откатать на ней все лето, если к зиме движок застучит, то тот же самый морячок привезет мне с Владика запчасти к нему, их там, как-никак больше, да и дешевле.
>>Корзина на морде.
Гарантия наебать вас с корзиной на морде 50/50.
Если б продавал мотороллеры, я бы на часть из них ставил корзинки. А вы думаете другие люди так не хотят делать? Сомневаюсь… Так что не каждый незадушенный аппарат с корзинкой лучше задушенного ZX…
Ну и в конце концов не разбеднеете вы если поменяете поршень, цилиндр, кольца и еще чуть-чуть. Зато вы будете знать, что там все в порядке………
<BLOCKQUOTE>quote:</font><HR>Цитирую Дамир:
>>Легкосплавные диски
По поводу легкосплава-так следует тормозить перед большими ямами, и
<HR></BLOCKQUOTE>
Вот ты нам это и покажешь - как ты всегда замечаешь сделанные нашими дорожниками ловушки в асфальте и как весело перед ними оттормаживаешься, а тебе в жопу въезжает урод на шахе с закисшими тормозами.
Все считают себя умными - а потом бегают, заваривают треснувшее литье аргоном (толку с этого - как с лечения зубов анальгином).
<BLOCKQUOTE>quote:</font><HR>Цитирую Дамир:
И диски из легкосплава гораздо красивее смотрятся…
<HR></BLOCKQUOTE>
Так тебе шашечки или ехать? (c)
<BLOCKQUOTE>quote:</font><HR>Цитирую Дамир:
>>Aксис 90
я не хочу идти сдавать категорию А!!!
<HR></BLOCKQUOTE>
А кто же тебя заставляет? Неужели ты думаешь, что хоть один сотрудник ГАИ в совдепии отличит Axis 50 от Axis 90? http://moto.km.ru/forum/wink.gif)))
<BLOCKQUOTE>quote:</font><HR>Цитирую Дамир:
>>Не боюсь кидалово.
Это друзья моих родителей!!! Он мореход!!! И живет, в основном, в Питере. Поедет - посмотрит, деньги передаст. Вот такая система.
<HR></BLOCKQUOTE>
И что же он там посмотрит, кроме отпидарасенного дочиста внешнего вида, скрывающего убитые потроха?
<BLOCKQUOTE>quote:</font><HR>Цитирую Дамир:
>>Убитый ZX.
Я собираюсь откатать на ней все лето, если к зиме движок застучит, то тот же самый морячок привезет мне с Владика запчасти к нему, их там, как-никак больше, да и дешевле.
<HR></BLOCKQUOTE>
Каждый сам себе Буратино. Хочешь рискнуть - рискни, отговаривать не буду.
<BLOCKQUOTE>quote:</font><HR>Цитирую Дамир:
>>Корзина на морде.
Гарантия наебать вас с корзиной на морде 50/50.
<HR></BLOCKQUOTE>
Откуда цифры? Ты уверен, что лично меня можно наебать с корзиной в 50% случаев?
<BLOCKQUOTE>quote:</font><HR>Цитирую Дамир:
Если б продавал мотороллеры, я бы на часть из них ставил корзинки. А вы думаете другие люди так не хотят делать? Сомневаюсь… Так что не каждый незадушенный аппарат с корзинкой лучше задушенного ZX…
<HR></BLOCKQUOTE>
Кто бы спорил... Однако вот возражения:
1. Ты думаешь, что _лично_я_ не отличу скут с фабричной корзинкой от того, на который ты прикрутил корзинку сам, перед продажей? http://moto.km.ru/forum/wink.gif
2. Мой опыт показывает, что конкретно Dio ZX приходят из япошки УБИТЫЕ или близкие к убитым примерно в 90% случаев, причем от года выпуска этот феномен зависит мало (скуты 2-летнего и менее возраста не рассматриваем ввиду ценника). Их чинят перед продажей уже здесь - но, разумеется, не японскими з-ч и не от ZX. Ставится обычная китайчатина для обычных DIO - результаты я описывал.
3. В случае Ямахи ситуация гораздо лучше. Во-первых, на ординарных джогах (которые близки по динамике к фабричному Dio ZX) процент убитых аппаратов весьма невелик. Во-вторых, он значительно меньше, чем у Dio ZX, даже на форсированных Jog ZR. И в-третьих, у Zog ZR цилиндр и поршневая ИДЕНТИЧНЫ обычному Jog 4KJ - то есть замена поршня и цилиндра не приводит к падению мощности.
<BLOCKQUOTE>quote:</font><HR>Цитирую Дамир:
Ну и в конце концов не разбеднеете вы если поменяете поршень, цилиндр, кольца и еще чуть-чуть. Зато вы будете знать, что там все в порядке………<HR></BLOCKQUOTE>
Считаем:
Поршень Honda Dio ZX с кольцами - 80$
Цилиндр Honda Dio ZX - 90$
Колено Honda Dio - 70$
Итого: 240$
Это одних запчастей, не считая работы. И это только двигатель - а там наверняка уже и задний редуктор с вариатором подходят к издыханию. Это еще бачков 200-250.
Итого где-то +500$ за то, чтобы знать, что "там все в порядке". Нда... Серж за такие бабки (~1000$) прикатывает ямахи джог НОВЫЕ - текущего года и с пробегом в 20-50 километров. Вот это и называется - "знать, что там все в порядке". Но все ведь сильно умные, все хотят купить дешево и потрахаться вдоволь...
И, между прочим, ты хондовские запчасти к ZX-у хрен достанешь даже во владике, а китайские - они, сам понимаешь, унифицированы с обычным Dio (то есть НЕ ZX - что бы там не было написано на красивых коробочках) и долго не ходят.
Так что, товарищ, не надо считать себя самым умным. Dio ZX - аппарат редкий, от утилитарного Dio по з-ч отличающийся, со всеми вытекающими по доступности и цене этих з-ч. Конечно, все можно заказать в Хонда европа через финляшку или германию - но ценник тебя неприятно поразит, не говоря уже о сроках доставки. А во владике везти тебе ориджинал хонда ZX запчасти из япошки без предоплаты никому не интересно - ввиду их низкой ликвидности и высокой цены.
И поставишь ты в ZX обычные поршень и цилиндр от Dio. И будет твой ZX ползать, как черепаха, и будут тебя обгонять и Джоги, и Сепии ZZ. И будешь ты ныть - а где бы взять тюнинговый глушак и коммутатор и карб на 20 и цилиндр на 70сс, и вобьешь в свое железо еще на 500$ тюнинга - только ради того, чтобы ездить, как серийный Jog ZR, и чтобы через 3000 км пробега возрадоваться рассыпавшемуся колену и капиталке движка.
Впрочем, флаг тебе в руки. Может, ты станешь счастливым исключением из правил http://moto.km.ru/forum/wink.gif
Где ты взял такие ценники??? (может ты брал только самые фирменные? 70сс от Зщдштш -100$, есено Хондовская 50 дешевле будет.)Если вариатор от Polini стоит 60 бачей. И какая у тебя гарантия, что твой Серж не привезет тебе убитую моторашку. Пробег докажет? Когда мой отец работал - так мы их друг сматывали, и это очень легко. Так что не особо доверяй пробегу.
Но не будем ссориться, ты тоже в большинстве прав. Но допустим, ямаху я не хочу, у моего друга их было две, пока не спиздели. Одно Jog old, другая тоже Jog, но поновее. Впечатление сложилось не из лучших, особенно когда на старом джоге все бринчало и стучало на дачной дороге. А мне скут для дачи нужен. Благо там нет выбоин, зато неровностей............................ http://moto.km.ru/forum/biggrin.gif
<BLOCKQUOTE>quote:</font><HR>Цитирую Дамир:
Где ты взял такие ценники??? (может ты брал только самые фирменные? 70сс от Зщдштш -100$, есено Хондовская 50 дешевле будет.)
<HR></BLOCKQUOTE>
Ты напрасно так думаешь. Комплект Хонда ориджинал на Dio ZX стоит _дороже_, чем 70сс чугунный тюнинг на Дио от полини. Такова жизнь. Хонда - очень дорогая фирма по запчастям.
И постарайся впредь рассуждать о вкусе устриц только после того, как сам их отведаешь. Купи _японский_ цилиндр и поршень с кольцами на ZX - и потом рассказывай, как дешево тебе это обошлось. А домыслов из пальца высасывать не надо.
<BLOCKQUOTE>quote:</font><HR>Цитирую Дамир:
Если вариатор от Polini стоит 60 бачей.
<HR></BLOCKQUOTE>
Вот ты нам и покажешь - где Polini MultiVar за столько можно купить. Реально, сейчас и в совке.
<BLOCKQUOTE>quote:</font><HR>Цитирую Дамир:
И какая у тебя гарантия, что твой Серж не привезет тебе убитую моторашку.
<HR></BLOCKQUOTE>
Да никакая. Однако я тебе толкую о ВЕРОЯТНОСТИ попасть с той или иной моделью - а она уже более-менее известна.
Для понимания: какая у тебя гарантия, что в парадной собственного дома тебя не разденут, не оттрахают в жопу и не убьют? Да никакой. Есть ненулевая вероятность, что так однажды и случится - даже если ты живешь в квартире напротив Яковлева. Ну так и что - это повод спокойно купить себе квартиру в доме, заселенном чеченскими угловниками, отсидевшими три срока за содомию с несовершеннолетними?
<BLOCKQUOTE>quote:</font><HR>Цитирую Дамир:
Пробег докажет? Когда мой отец работал - так мы их друг сматывали, и это очень легко. Так что не особо доверяй пробегу.
<HR></BLOCKQUOTE>
Безумно смешно. Кто это кому говорит? http://moto.km.ru/forum/wink.gif
<BLOCKQUOTE>quote:</font><HR>Цитирую Дамир:
Но не будем ссориться, ты тоже в большинстве прав. Но допустим, ямаху я не хочу, у моего друга их было две, пока не спиздели. Одно Jog old, другая тоже Jog, но поновее. Впечатление сложилось не из лучших, особенно когда на старом джоге все бринчало и стучало на дачной дороге. А мне скут для дачи нужен. Благо там нет выбоин, зато неровностей............................ http://moto.km.ru/forum/biggrin.gif<HR></BLOCKQUOTE>
Ну, Dio ZX скорее всего бренчать не будет. Просто потому, что очень быстро перейдет к перманентному ремонту и будет СТОЯТЬ В УГЛУ. А если тебе не нужен скут быстрый - тогда зачем тебе переплачивать за ZX да еще иметь повышенную вероятность купить убитое говно, которое после бюджетного ремонта превратится в обычный Dio? Не проще ли сразу взять простой Dio?
Опять-таки - вот у меня Джог Артистик, я на нем езжу именно что на даче. В том числе по таким говнам, что в сапогах не пройти. Почти 90% пробега - вдвоем (два мужика по 90 кг). Уже три года - полет нормальный. Вряд ли Dio ZX протянет столько при такой эксплуатации http://moto.km.ru/forum/wink.gif
А вообще для говнов надо брать Yamaha BW's. Или, на худой конец, Malaguti Crosser. Но никак не Dio ZX.
Дио Zx не едет... В Амисе сейчас такой Dj-1 RR продаётся... http://moto.km.ru/forum/biggrin.gif http://moto.km.ru/forum/eek.gif http://moto.km.ru/forum/eek.gif Такой самолёт ... Наклоняешься вперед..даешь газу, а он козлит http://moto.km.ru/forum/eek.gif Я чуть не убрался ... Едет 70... ( только тюнинговая труба, заводская)
Просят всего 470 б. Продаю свой Hi Up и быстро в Амис